Η εξωτερική αντλία ταχύτητας είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος αντλίας ταχύτητας και γενικά αναφέρεται στην εξωτερική αντλία ταχύτητας. Η δομή του παρουσιάζεται στο σχήμα 1, κυρίως αποτελούμενο από οδοντοφυΐα, οδηγούμενο γρανάζι, σώμα αντλίας, κάλυμμα αντλίας και βαλβίδα ασφαλείας. Ο χώρος σφράγισης που αποτελείται από το σώμα της αντλίας, το κάλυμμα της αντλίας και τα γρανάζια είναι ο θάλαμος εργασίας της αντλίας γραναζιών. Οι άξονες των δύο γραναζιών είναι αντίστοιχα εγκατεστημένοι στις οπές των εδράνων στα δύο καλύμματα αντλιών και ο άξονας οδήγησης εκτείνεται έξω από το σώμα της αντλίας και οδηγείται να περιστρέφεται με ηλεκτρικό κινητήρα. Η εξωτερική αντλία ταχύτητας έχει μια απλή δομή, ελαφρύ βάρος, χαμηλό κόστος, αξιόπιστη λειτουργία και ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.
Αυτή η αντλία υδραυλικού γραναζιού της σειράς HGP-1A ανήκει στην εξωτερική αντλία ταχύτητας, έχει την προδιαγραφή του κελύφους κράματος αλουμινίου υψηλής αντοχής. Ελαφριά, συμπαγής και εξαίσια δομή, χαμηλό θόρυβο. Ο ακριβής και σχολαστικός δομικός σχεδιασμός επιτρέπει στην αντλία λαδιού να έχει υψηλή ογκομετρική απόδοση και υψηλή μηχανική απόδοση. Κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανημάτων αστικής κατασκευής, των βιομηχανικών οχημάτων, των μηχανημάτων χειρισμού, των γεωργικών, δασικών και αλιευτικών μηχανημάτων και των συσκευών βιομηχανικής αυτοματοποίησης.